배당받는 고슴도치입니다. 오늘은 주식 시장에서
가장 신뢰도 높은 강세 지속형 패턴 중 하나인
컵앤핸들패턴을 바탕으로, 강력한 상승 모멘텀이
기대되는 세 종목, 현대차, 현대차우, 미래에셋증권의
주가전망과 목표가를 분석합니다.
컵 앤 핸들 패턴, 왜 강력한 상승 신호인가?
컵 앤 핸들 패턴은 주가가 기존의 상승 추세 이후
잠시 숨을 고르며 재도약을 준비하는 차트 모양입
니다. 마치 손잡이가 달린 컵처럼 보이기에 붙여진
이름입니다.
이 패턴에서 주가가 상승하는 이유는 매물 소화와
추세 강화 과정을 심리적, 기술적으로 명확하게
보여주는 강세 지속형 패턴이기 때문입니다.
이 패턴은 주가 상승의 걸림돌이었던 매도 압력(매물)
을 두 단계에 걸쳐 충분히 해소하고, 마지막 남은 매도
세력마저 약화된 상태에서 강력한 매수세(기관 및
큰손)가 유입되어 상승 추세를 이어가는 모습을
반영합니다.
이 패턴이 나오면 진입시 상승 가능성이 아주 높고,
핸들의 밑부분을 손절선으로 생각하면 됩니다.
현대차
현대차를 월봉으로 아주 넓게 보면 이런 형태의
패턴이 나타납니다. 장기 상승 채널 내에서 큰 컵과
오른쪽의 작은 핸들이 형성된 모습으로, 이는
매물 소화가 잘 이루어졌음을 시사합니다.
현대차의 전고점은 299,500원에서 30을 못보고 내
려왔습니다. 오늘의 삼성전자가 99,900원에서 10을
못찍고 내려온 것과 같았습니다. 지금 현대차는 종가
기준으로 299,000원만 넘겨도 본격적으로 올라간
다고 봅니다. 현재 대략 16%정도의 더 상승이 남은
구간입니다.
그럼 채널의 하단(초록선)이 컵의 바닥이고, 목표가는
채널의 상단(빨간선)으로 대략 50만 원을 조금 넘는
수준까지 기대할 수 있습니다.
현대차우
비슷하게 컵앤핸들 패턴이 완성되며 매물대를 소화
하고, 강한 상승세를 이어나갈 준비를 마쳐갑니다.
기준점인 197,500원까지 남은 퍼센트는 겨우 5%,
(기준가격은 도달 시점에 따라 높아질 수 있음)
현대차 본주보다 빨리 도달할 수 있을 것 같습니다.
현대차와 같이 채널 하단을 기점으로 상단 목표가를
구해보면, 대략 35만 원 정도로 상승할 여력이 있습니
다. 긴 시간이 걸리더라도 높은 배당금을 받으며
기분좋게 버텨볼 수 있겠죠 .
미래애셋증권
미래에셋증권의 차트에서는 장기간에 걸쳐 형성된
초대형 컵 앤 핸들 패턴이 포착됩니다. 컵의 깊이가
깊을수록 패턴의 신뢰도와 목표 상승 폭이 크다는
점에서 매우 긍정적입니다. 위 차트는 9/9일 패턴의
완성을 기다리며 찍은 전체 차트입니다.
그리고 패턴이 완성됩니다.
그리고 마침내 패턴이 완성됩니다. 제가 기다리던
미래에셋증권의 컵앤핸들 패턴입니다. 장기간의 하락
및 횡보를 거치며 형성된 커다란 컵 형태가 관찰되며,
현재 핸들 구간을 마무리했습니다.
제가 기다리던 미래애셋증권의 컵앤핸들 패턴입니다.
장기간의 하락 및 횡보를 거치며 형성된 커다란 컵
형태가 관찰되며, 현재 핸들 구간을 마무리했습니다.
10월 20일, 주가는 20% 가까이 급등하며 넥라인
을 완성했고, 오늘은 4% 정도 하락하며 돌파된
저항선을 새로운 지지선으로 테스트(Pullback)하는
조정을 보이고 있습니다. 이는 급등에 따른 단기 차익
실현 매물을 소화하는 동시에, 과거의 강력한 저항선
이었던 넥라인 부근에서 지지력을 확인하는 매우
긍정적인 신호로 해석할 수 있습니다. 지지 테스트가
성공적으로 마무리되면 다음 상승 파동은 더욱 강력
하게 진행될 가능성이 높습니다.
깊은 컵을 바탕으로 산정된 전통적 목표가(40,850원)
만으로도 상당한 상승 여력이 존재하며, 채널 상단인
47,550원까지 주가 폭발 가능성을 열어둘 수 있습니다.
결론
현대차, 현대차우, 미래에셋증권 세 종목 모두 장기적
인 관점에서 매우 신뢰도 높은 컵 앤 핸들 패턴을
완성했거나 완성 직전에 있습니다.
이 패턴을 완성했다고 무조건 저렇게 오르겠냐?
저도 미래는 모르겠습니다. 다만 이 패턴은 단순히
단기 반등이 아닌, 매물 소화 과정을 거친 후
추세가 본격적으로 가속될 것을 보여준다는 의미는
있습니다.
그리고 부동산 규제, 상법개정 등 코스피
5000을 위한 정부 정책의 노력이 계속 있고,
실제로 코스피가 4000 가까이 왔습니다.
주식 거래대금이 늘어만 나는 증권주의 대장인 미래
애셋이 갑자기 급락할 이유가 보이지 않습니다.
그리고 관세를 이유로 코스피가 신고가를 올해 상승
률이 50%가 될때까지 10%도 상승하지 못했던 현대
차가 관세협상이 코앞이며, 거버넌스 개혁, 자사주
매입 소각, 보스턴 다이내믹스의 기대감이 반영된다
면 저 겨우 50% 오르는 것이 뭐 그리 힘들겠나 생각합니다.
미래애셋이 먼저 패턴을 완성했으니 그 움직임을 보
면서, 현대차 우선주, 그리고 현대차 본주까지 앞으로
어떻게 될지 재밌게 지켜볼 수 있겠습니다.
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